老款马自达6质量怎么样 为何旅行版马自达6的用量是比较低的 环球观点

哈喽小伙伴们 ,今天给大家科普一个小知识。在日常生活中我们或多或少的都会接触到马六怎么样(老款马自达6质量怎么样) 方面的一些说法,有的小伙伴还不是很了解,今天就给大家详细的介绍一下关于马六怎么样(老款马自达6质量怎么样) 的相关内容。

想到马自达6,你的之一反应是什么?曲线之王东英宝马,曾经有过辉煌老人般的总名声,老朋友不在了,但那个时代值得回忆。

经典马自达6主要分为普通版、轿跑版、旅行版三个版本。当然,从国内的用车需求可以知道,旅行版马自达6的用量是比较低的。


(相关资料图)

从2003年到2016年,其他品牌换了两三代产品,马自达6还是老样子。其实马自达6在13年换了几代,但其实属于“同堂销售”的策略——即马自达6、伊瑞、阿特兹。而这样的操作模式也让《老马6》的价格不断下跌。

在这十三年间,“老马6”在外观、内饰、动力等方面也做了一些小改动。一开始马自达6有2.0和2.3排量,后来的马劳6只配了2.0排量。但相比同期的迈腾、雅阁、凯美瑞,“老马6”的运动性更强。

内饰方面,经典的《老马6》可以说是非常具有前瞻性的。即使从现在的角度来看,它依然没有过时的感觉。

作为一款跑车,“老马6”的转向感更重,在一些激烈的驾驶过程中能给人足够的信心。但是对于一些相对弱势的女司机来说,就不太友好了。

底盘采用前双横臂,后多连杆独立悬架,给这款车带来了足够的支撑。要知道,当年其他很多同级车的前悬挂都是麦弗逊式的,有些同级品牌的后悬挂甚至采用了被戏称为“筷子悬挂”的双连杆式。可见《老马6》不惜重金运营。

2015款马自达6,最后一款,指导价12.98 ~ 15.98万,不算优惠...当时的“老马6”可以说是以A级车的价格享受到了b级车的空空间,还能带来非常不错的运动乐趣。

这就是经典的《老马6》,代表了一个时代的运动魅力。现在回想起来,市面上的运动b级车少之又少...小编期待在如今的b级车市场出现一款“爆款”,就像老马6一样。

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