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电梯于1853年被发明出来之后,就没有发生过大的改进,还是处于电梯井中,做着垂直于地面周而复始的运作,随着科技的进步,像液压、气动、曳引等驱动方式用在了电梯上,但也没为其领域上带来质的飞跃。
最近,一部磁悬浮电梯原型机在德国罗特维尔市一座246米的高塔上进行测试,其由德国电梯制造商蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)研发。
顾名思义,磁悬浮电梯采用的技术与磁悬浮列车相似,主要利用磁力轨道驱动电梯,电梯与轨道之间的摩擦力很小,运行速度比全球最快的电梯还要快上一些,速度可达72.4公里/时。
目前全球最快的电梯是由日本日立公司研发,电梯位于广州周大福金融中心,从大厦1层到95层只需43秒,速度可达72公里/时。
磁悬浮电梯在运作模式上进行了高度创新,枢转式的电梯轨道可以改变电梯运行的方向,换句话来说,电梯不在局限于上下的垂直运作,还能够横向运作,新技术的产生还能够让多部电梯在电梯井中同时运行。
曾是德国最大的钢铁公司的蒂森克虏伯建于1811年,金融危机后,公司受到了波动,相较于欧洲的钢铁材料,国际钢铁市场更偏向于从中国进口便宜的钢铁材料。
金融危机后,作为公司副业的电梯部门得到了蒂森克虏伯的重视。在过去几年里,电梯部门花费了大笔成本进行电梯的研发和创新,对一家大公司而言及其不易,当然公司的成功转型使得它在电梯市场上的利润超过了钢铁市场,而此刻它准备推动电梯市场进入一个新的高度。
相较于传统电梯,磁悬浮电梯的造价要贵上5倍之多,无法做到在当下市场量产。但幸运的是蒂森克虏伯已经签下了OVG房地产公司。
OVG准备在柏林的摩天大楼“东塔”(East Tower)中安装MULTI电梯。