据国外媒体报道,三星旗下的电池生产商三星SDI,计划将他们目前在电动汽车电池生产中所使用的堆叠技术,用于智能手机电池的生产。
全球电池技术的竞赛从未停止。在过去的几十年里,电池制造商、汽车制造商、科学家和其他寻求电气化的人在全球花费了数十亿美元,主要集中在电
今天花一些时间来看一下韩国电池展(今年3月17日举行的),主要电池(SKOn、LGEnergySolution和SamsungSDI)和正极企业发布的技术。我想周末分
根据最新消息报道,锂硫电池即将商用,这无论是对于工业界还是学术界来说都非常的震惊!锂硫电池的理论能量密度高达2600Wh kg,相当于目前磷酸
宁德时代去年首发了钠离子电池,这也让宁德时代在未来的新型电池竞争中占据上风,现在公司也因此入选美国《时代》周刊(TIME)“最有影响力的1
说起马斯克,那么特斯拉是不得不提起的企业,除了特斯拉,还有SpaceX,不难看出,马斯克对陆地和太空交通方式的拓展令人敬佩。据了解,以电动
昨天,外网一个重磅消息,振奋人心,引发多方关注!根据德国出版物ManagerMagazin最近的一份报告,由固态电池供电的电动保时捷跑车正在开发测
高新科学技术的发展速度再次令人感到惊叹!似乎科幻电影中的很多场景在一个一个地搬出荧幕,走进我们现实的生活中,从科技顶流元宇宙到数字化电
文 岸青3月22日,特斯拉柏林超级工厂正式开业,在活动现场马斯克再次跳起了舞,他表示:“特斯拉柏林超级工厂将是德国、欧洲、乃至世界的一颗
在3月27日中国电动汽车百人会主办的动力电池论坛上,关于大圆柱电池的讨论再度火热。这也是继2020年9月,特斯拉在电池日首次发布4680电池之后
财联社3月25日讯,特斯拉最近又有了新动作!据最新消息,马斯克称,特斯拉看到了锰基正极在电池化学方面的潜力。特斯拉一直在探索在电池中使用
科学技术的更新真是日新月异!每当一项新技术取得突破时,总会有人说假的,要么就说几十年后吧,实际上,停留的固有认知已经远远地跟不上科技
在固态离子学中,固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。固态电池一般功率密度较低,能量密度较高。由于固态电池的功率重量比较高,
【硅基负极产业化临近4680电池吹动市场暖风】财联社3月17日电,为适应更高能量密度的电池需求,硅基负极走入产业视野。部分厂家已经开始布局硅
3月15日消息,据国外媒体报道,韩国电池制造商三星SDI已经开始建立业界第一条全固态电池试点生产线。
2月22日,据比亚迪商用车微信公众号消息,近日,比亚迪向波哥大市政府及市公交管理局交付172辆纯电动大巴,标志着比亚迪目前中标的最大海外
由于锂电池具有高储存能量密度、使用寿命长、体积小等特点,现在已经广泛应用于电子产品、电动汽车领域。而现在,使用锂金属阳极已成为替代
电动车要想跑的远,要么加大电池容量,要么提高动力电池能量密度。但加大电池容量会增加车辆自重,到达某个临界点后对续航提升有害无益;而
近日,国轩高科表示,公司高镍三元电池单体能量密度突破302Wh kg,系统能量密度突破200Wh kg,并成功实现规模化量产,常温循环寿命达1500周
三元锂电池能量密度高,续航里程长,但不够稳定,受外界影响后容易起火自燃;磷酸铁锂电池稳定性好,安全性高,但能量密度较低,冬天电车续